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- 2017快遞新規(guī)和《禁止寄遞物品管理規(guī)定》詳細(xì)解讀2017-03-02
2016年曾實施的物流快遞寄件“實名規(guī)定”，比如當(dāng)時就規(guī)定所有快遞物品，都必須實現(xiàn)“逐箱查驗”，但是直到今天
- “互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式促物流信息化，傳統(tǒng)物流企業(yè)如何應(yīng)對2017-03-02
推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流，既是發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。”李克強(qiáng)總理曾在國務(wù)院常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào)。 時代的趨勢、國家的政策環(huán)境及資本的介入使得互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)
- 淺析春節(jié)后物流快遞異常送達(dá)的原因和民營快遞問題2017-02-17
春節(jié)過后，快遞站點包裹堆積，快遞送達(dá)不及時的現(xiàn)象，讓快遞物流再一次登上媒體爭論的焦點。 綜合各方意見，造成春節(jié)后快遞站點包裹積壓無法正常運轉(zhuǎn)的原因主要有：部分民
- 雙11快遞物流最新情況：快遞員月薪達(dá)1.2萬2016-11-09
經(jīng)過幾年的大考，快遞行業(yè)已基本能從容應(yīng)對雙11。雙11是一場練兵，也是一場物流升級之戰(zhàn)。 每逢雙11，無論智慧物流、自營物流，還是第三方物流，菜鳥、蘇寧、四通一
- 交通部治超新規(guī)后對物流影響大嗎？快運快遞公司、專線物流誰會漲2016-09-23
交通部治超新規(guī)后對于傳統(tǒng)民營物流企業(yè)影響很大，尤其是干線運輸企業(yè)和個體司機(jī)，但對快運物流公司和快遞物流影響不大。港澳線路和和成熟的國內(nèi)國際物流企業(yè)影響不是太大。
- 物流QQ（貨車幫APP）引發(fā)公路運輸革命，變身物流業(yè)的“滴滴2016-07-14
貨車幫對于中國傳統(tǒng)公路運輸業(yè)來說是一場革命，在物流智能化的今天，相當(dāng)多的物流企業(yè)和物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)都會根據(jù)市場做供需，學(xué)習(xí)和引進(jìn)創(chuàng)新型技術(shù)手段，對自己的物流水平進(jìn)行
- 傳統(tǒng)物流被電商快遞業(yè)搶單，又遇經(jīng)濟(jì)困境，怎么破解？2016-03-20
受經(jīng)濟(jì)下行、電商化、快遞業(yè)快速發(fā)展等因素影響，傳統(tǒng)物流業(yè)受到較大沖擊，2015年比2014年的營業(yè)額下滑約15%，不少企業(yè)的運輸能力過剩。廣州一位資深
- 雙11廣州電商物流成績單，大數(shù)據(jù)廣州物流電商潛力大2015-11-19
雙11廣州電商物流成績單:廣州發(fā)出的物流包裹數(shù)量位居全國第一，收到的包裹量居全國第三。電商通過大數(shù)據(jù)的預(yù)測，電商物流提前把貨物布到消費者周邊。同時電
