電子商務(wù)物流
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淺析春節(jié)后物流快遞異常送達(dá)的原因和民營(yíng)快遞問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2017-02-17 09:41:55 點(diǎn)擊量：
春節(jié)過(guò)后，快遞站點(diǎn)包裹堆積，快遞送達(dá)不及時(shí)的現(xiàn)象，讓快遞物流再一次登上媒體爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。
綜合各方意見(jiàn)，造成春節(jié)后快遞站點(diǎn)包裹積壓無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的原因主要有：部分民營(yíng)快遞同質(zhì)化和惡性競(jìng)爭(zhēng)，快遞行業(yè)薄利、加盟商虧損，直接導(dǎo)致了快遞員的流失、爆倉(cāng)等現(xiàn)象。而快遞主營(yíng)部門不僅不能給網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)，還要對(duì)投訴、延誤、遺失、錯(cuò)發(fā)、虛假簽收等類目收取高額罰款，這也導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)生存艱難，進(jìn)而倒閉的慘象。
中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，在去年“三通一達(dá)”（中通、申通、圓通、韻達(dá)）和順豐先后遞交上市申請(qǐng)后，國(guó)際化發(fā)展成為了快遞業(yè)的集體目標(biāo)。
【國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞物流的疑問(wèn)：直營(yíng)還是加盟？】
關(guān)于“快速擴(kuò)張的加盟模式”和“管控里更強(qiáng)的直營(yíng)模式”的爭(zhēng)論仍是懸在了各家快遞企業(yè)頭頂?shù)囊话央p刃劍。
以順豐、宅急送、EMS為代表的直營(yíng)模式，卻因?yàn)榭偛抗芸啬芰Ω鼜?qiáng)，能保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，而在多項(xiàng)快遞服務(wù)調(diào)查中，位列前茅。但在增長(zhǎng)速度上，根據(jù)節(jié)前各家公布的數(shù)據(jù)，圓通、申通和韻達(dá)這三家加盟模式快遞企業(yè)的利潤(rùn)增速卻明顯快于順豐。
圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟曾向媒體表示，直營(yíng)制與加盟制沒(méi)有好壞之分，更多是一種“合情合理”與“因地制宜”。
通達(dá)系認(rèn)為，加盟模式屬于輕資產(chǎn)，可復(fù)制性更強(qiáng)，也讓“通達(dá)系”在較短的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。據(jù)新浪科技了解，除了圓通之外，申通、中通、韻達(dá)等“通達(dá)系”快遞企業(yè)均是采用加盟模式。在轉(zhuǎn)運(yùn)中心方面，對(duì)區(qū)域樞紐、省會(huì)城市轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用直營(yíng)模式，加強(qiáng)業(yè)務(wù)管控，改善運(yùn)轉(zhuǎn)效率是未來(lái)行業(yè)的趨勢(shì)。
【國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞物流的出路：新模式？上市？】
2017年2月11日，圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟在訪談中提到，中國(guó)快遞已經(jīng)到了開(kāi)始真正差異化的時(shí)代。但目前來(lái)看，三通一達(dá)70%的訂單都來(lái)自于電商件，而電商成倍增長(zhǎng)的階段已經(jīng)過(guò)去，商務(wù)件又被順豐牢牢掌控。
隨著今年1月19日韻達(dá)控股股份有限公司在深交所掛牌上市，圓通、中通、申通和韻達(dá)這4家通達(dá)系民營(yíng)快遞企業(yè)已經(jīng)基本完成上市。
上市不是終點(diǎn)，在目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)快遞品牌的市場(chǎng)局限在國(guó)內(nèi)。與國(guó)際快遞品牌相比，無(wú)論是業(yè)務(wù)規(guī)模、覆蓋范圍和開(kāi)展的業(yè)務(wù)類型都存在一定差距。
在三通一達(dá)同質(zhì)化和惡性競(jìng)爭(zhēng)造成的薄利之外，對(duì)加盟商的控制，和對(duì)服務(wù)品質(zhì)的要求，同時(shí)快遞品牌面臨向?qū)I(yè)化、差異化轉(zhuǎn)型的需要，將決定他們的未來(lái)。“三通一達(dá)”再一次站在了不得不踏出去尋找新模式的關(guān)口。
中投顧問(wèn)高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)則表示，快遞企業(yè)梯隊(duì)或?qū)⒂瓉?lái)分水嶺。上市后快遞行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新面貌，一方面企業(yè)上市后，受到資本支持，將會(huì)提高快遞服務(wù)質(zhì)量，緊抓用戶痛點(diǎn)與需求；另一方面快遞行業(yè)或?qū)⑿纬蓛?yōu)勝劣汰、大魚吃小魚的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
【通達(dá)系物流快遞背景簡(jiǎn)說(shuō)】
1993年起，聶騰飛和詹際盛坐火車往返于滬杭兩地，做起了幫人跑腿送貨的生意，這就是通達(dá)系老大哥申通的雛形。此后，短短幾年時(shí)間，聶、詹二人及其家人、朋友迅速在桐廬市創(chuàng)辦了天天快遞、韻達(dá)快遞、圓通快遞和中通快遞。
