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- 臺風(fēng)遠(yuǎn)離、廣東物流交通回血：高鐵/高速/機(jī)場復(fù)運(yùn)、瓊州海峽待2025-09-25
“樺加沙” 臺風(fēng)遠(yuǎn)離后廣東物流交通回血：高鐵 / 高速 / 機(jī)場復(fù)運(yùn)、瓊州海峽待復(fù)運(yùn)，徐聞港設(shè) 3 處中轉(zhuǎn)場，保障跨島貨運(yùn)待渡
- 臺風(fēng)“樺加沙” 對廣東物流交通的影響和管制匯總2025-09-22
據(jù)中央氣象臺 9 月 22 日 6 時發(fā)布的臺風(fēng)黃色預(yù)警，“樺加沙”（超強(qiáng)臺風(fēng)級）中心在當(dāng)日早晨 5 點(diǎn)鐘，位于菲律賓馬尼拉北偏東方向約 590 公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大風(fēng)力達(dá) 17 級以...
- 超強(qiáng)臺風(fēng) “樺加沙” 來襲：廣東交通物流全面進(jìn)入 “戰(zhàn)時防御2025-09-22
超強(qiáng)臺風(fēng) “樺加沙” 來襲：廣東交通物流全面進(jìn)入 “戰(zhàn)時防御” 狀態(tài)：南海海面的船舶避風(fēng)，到城市街頭的公交調(diào)整，從生鮮市場的物資儲備，到物流倉庫的加固防御，廣東交通物流系統(tǒng)正以 “全鏈條、無死角” 的...
- 大灣區(qū)物流創(chuàng)新模式："一港通" 串聯(lián)海陸2025-06-16
聚焦粵港澳大灣區(qū)物流創(chuàng)新實(shí)踐，解析廣州南沙港 "一港通" 模式如何通過通關(guān)流程再造；深圳港同步推進(jìn) "蓉深港圖定班列" 等海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目， 大灣"一港通...
- 廣州打造全運(yùn)會物流模式，構(gòu)建"科技+低碳"2025-06-05
廣州以全運(yùn)會為契機(jī)，打造廣州全運(yùn)會物流模式：整合黃埔寶灣智慧物流園、動態(tài)調(diào)度平臺等資源，形成"專倉專線+智慧監(jiān)控"的運(yùn)輸保障網(wǎng)絡(luò)，通過"智慧倉+無人配送+新能源運(yùn)輸&qu...
- ?粵港澳大灣區(qū)首條跨境電商低空物流跨城航線正式投運(yùn)2025-04-02
2024年4月1日，穗莞首條跨境電商低空物流航線開通，10分鐘跨城達(dá)。粵港澳大灣區(qū)首條跨境電商低空物流跨城航線“廣州黃埔綜保區(qū)—東莞水鄉(xiāng)河西數(shù)字產(chǎn)業(yè)區(qū)”正式投運(yùn)。
- 2025廣州物流交通規(guī)劃：推動物流交通協(xié)同發(fā)展，錨定物流新賽2025-03-27
想了解廣州 2025 年交通物流發(fā)展規(guī)劃嗎？3 月 21 日，廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布 2025 工作計(jì)劃，從完善綜合立體交通網(wǎng)、支撐重大戰(zhàn)略實(shí)施、強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)保障等多維度發(fā)力，致力于打造高效的交通物流體...
- 廣州物流零擔(dān)市場的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 ——大灣區(qū)物流升級的廣州樣本2025-03-09
本文聚焦廣州物流零擔(dān)市場，深入剖析其當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，提出破局策略，并對未來競爭格局作出展望，為行業(yè)從業(yè)者提供有價值的參考。
