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臺風 “樺加沙” 遠離廣東后，廣東交通物流加速復蘇：鐵路方面，國鐵廣州局恢復 1200 余列列車，12306 處理超 8 萬筆退票；高速通行率達 98%，廣深高速等完成清障；深圳地鐵、機場復運，白云機場預計處理 300 噸國際貨運；廣州、佛山貨運企業復工，徐聞港設 3 處中轉場保障 200 余輛待渡貨車。瓊州海峽輪渡仍停運，復運時間待氣象許可。
隨著超強臺風 “樺加沙” 強度持續減弱并遠離廣東沿海，全省交通物流系統于 9 月 24 日起逐步解除應急管控，鐵路、高速、港口等關鍵通道有序重啟，截至 25 日午間，核心運輸網絡已恢復九成以上運力。
鐵路路網分時段重啟 運力回升至常態水平
國鐵廣州局于 9 月 25 日零時啟動首輪列車恢復計劃，京廣高鐵、廣深港高鐵等十條核心線路率先復運，廣珠城際、珠機城際隨后于 8 時跟進恢復，江湛高鐵等受臺風影響較深線路也于 17 時重啟運營。據鐵路部門數據，25 日全天計劃恢復開行列車 1200 余列，占正常運力的 92%，重點保障廣州、深圳至粵西及湖南、廣西方向的客流疏運。針對臺風期間停運造成的票務積壓，12306 平臺已開通專項退票通道，累計處理全額退款申請超 8 萬筆。
高速路網全面解封 搶險清障高效完成
廣深高速、南沙大橋、虎門大橋等交通大動脈于 9 月 24 日 17 時起陸續解除交通管制，標志著廣東主要高速路網全面恢復通行。為搶通受阻路段，廣深高速集結 145 名搶險人員、40 余臺施工車輛，僅用 3 小時清理倒伏樹木 528 棵、修復受損設施 20 處；虎門大橋同步完成 9 處路面障礙處置，保障車輛快速通行。截至 25 日上午，全省高速公路通行率達 98%，南沙停車區等服務區的加油、餐飲等配套服務已同步恢復。
廣東城市交通與物流逐步回血 應急保障成效顯著
深圳市于 24 日 16 時率先解除交通領域 “五停” 措施，地鐵、公交、網約車全面復運，機場航班也于當晚 20 時重啟起降，首日計劃執行航班 420 架次。在物流保障方面，廣州、佛山等地貨運企業已全員復工，白云機場物流區 25 日凌晨開始接收積壓貨物，預計當日處理國際貨運量超 300 噸。針對瓊州海峽仍處停運狀態的情況，湛江徐聞港周邊已設置 3 處物流臨時中轉場，為 200 余輛待渡貨車提供貨物暫存服務，待輪渡復運后優先疏運。
廣東到海南物流要道瓊州海峽輪渡待啟 海事部門嚴陣以待
盡管廣東陸域交通已基本恢復，但瓊州海峽客滾船仍維持停運狀態，具體復運時間待氣象條件許可后另行通知。湛江海事局持續保持應急響應狀態，通過船舶動態監控系統實時追蹤 32 艘待航客滾船狀態，并聯合港口部門完成錨地安全巡查。“瓊州海峽輪渡管家” 公眾號已開通待渡提醒功能，累計向旅客推送動態通知 15 萬條，明確指引未到港人員切勿前往港口，可通過線上渠道辦理退票或改期。
交通部門提醒，目前部分地區仍有降雨，路面濕滑易引發事故，建議司乘人員通過 “廣東交通” 公眾號或導航軟件查詢實時路況；物流企業可關注徐聞港官方通報，合理規劃跨瓊州海峽運輸時效。
