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細(xì)說(shuō)“降低物流成本”之——第三利潤(rùn)源說(shuō)
發(fā)布時(shí)間：2011-05-12 10:13:33 點(diǎn)擊量：
細(xì)說(shuō)“降低物流成本”之——第三利潤(rùn)源說(shuō)
簡(jiǎn)單的說(shuō)，在物資成本和人力成本降低空間不大，其它因素不是很給力的情況下，降低物流成本成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程成本主要是由物資成本和人力成本組成。隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。企業(yè)在這個(gè)市場(chǎng)能夠占有的市場(chǎng)份額也是有一定限度的，當(dāng)物資成本（第一利潤(rùn)源）和人力成本（第二利潤(rùn)源）達(dá)到一定限度時(shí)，不能再擴(kuò)大利潤(rùn)的時(shí)候，人們開始尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，這時(shí)我們發(fā)現(xiàn)在成本中占據(jù)相當(dāng)高比例的物流費(fèi)用如果能有效的把它降低，就等于提高了我的利潤(rùn)，降低物流成本成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。
從歷史發(fā)展來(lái)看，人類歷史上曾經(jīng)有過(guò)兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域。第一個(gè)是資源領(lǐng)域，第二個(gè)是人力領(lǐng)域。資源領(lǐng)域起初是廉價(jià)原材料、燃料的掠奪或獲得，其后則是依靠科技進(jìn)步，節(jié)約消耗、節(jié)約代用、綜合利用、回收利用乃至大量人工合成資源而獲取高額利潤(rùn)，習(xí)慣稱之為“第一個(gè)利潤(rùn)源”。
人力領(lǐng)域最初是廉價(jià)勞動(dòng)，其后則是依靠科技進(jìn)步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低人力消耗或采用機(jī)械 化、自動(dòng)化來(lái)降低勞動(dòng)耗用從而降低成本，增加利潤(rùn)，這個(gè)領(lǐng)域習(xí) 慣稱做“第二個(gè)利潤(rùn)源”。在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)開拓越來(lái)越困難情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人所重視，按時(shí)間序列排為“第三個(gè)利潤(rùn)源”。這三個(gè)利潤(rùn)源注目于生產(chǎn)力的不同要素。
第一個(gè)利潤(rùn)源的挖 掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)對(duì)象，第二個(gè)利潤(rùn)的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動(dòng)者，第三個(gè)利潤(rùn)源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中勞動(dòng)工具的潛力，與此同時(shí)又挖掘勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)者的潛力，因而更具有全面性。
第三利潤(rùn)源的說(shuō)法主要出自日本，日本早稻田大學(xué)教授西澤修教授在他的著作《物流－－降低成本的關(guān)鍵》中談到，企業(yè)的利潤(rùn)源泉隨著時(shí)代的發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移而變化。日本1950年因朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)受到美國(guó)的經(jīng)濟(jì)援助和技術(shù)支持，很快實(shí)現(xiàn)了企業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)日本正處于工業(yè)化大生產(chǎn)時(shí)期，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在了降低制造成本上，這便是日本二次世界大戰(zhàn)后企業(yè)經(jīng)營(yíng)的第一利潤(rùn)源。然而，依靠自動(dòng)化生產(chǎn)手段制造出來(lái)的大量產(chǎn)品，引起了市場(chǎng)泛濫，產(chǎn)生了對(duì)大量銷售的需求。于是，1955年從美國(guó)引進(jìn)了市場(chǎng)營(yíng)銷技術(shù)，日本迎來(lái)了市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)代。這一時(shí)期，企業(yè)順應(yīng)日本政府經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)政策，把增加銷售額作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。這便是日本二次世界大戰(zhàn)后企業(yè)經(jīng)營(yíng)的第二個(gè)利潤(rùn)源。1965年起，日本政府開始重視物流，1970年開始，產(chǎn)業(yè)界大舉向物流進(jìn)軍，日本又進(jìn)入了物流發(fā)展時(shí)代。這一時(shí)期，降低制造成本已經(jīng)有限，增加銷售額也已經(jīng)走到盡頭，渴望尋求新的利潤(rùn)源，物流成本的降低使“第三利潤(rùn)源”的提法恰實(shí)符合當(dāng)時(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要，因而“第三利潤(rùn)源”說(shuō)一提出，就備受關(guān)注，廣為流傳。
