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在湖南的版圖上，長沙金霞經濟開發區是一個閃亮的地標：東至中青路，西臨湘江，南起長沙城，北與望城電力、能源基地對接，她是湖南城市發展形成“3+5”格局的一個重要關節點，是跨過湘陰、汨羅地區，把產業帶伸展到洞庭湖南岸，與洞庭湖邊的岳陽、常德、益陽共同形成湖南經濟新的增長極的起跳板。
何黎明（中國物流與采購聯合會會長）：
長沙金霞經濟開發區依托其得天獨厚的條件，始終將現代物流業定位為核心產業，堅持“差異競爭，錯位發展”，園區物流業核心競爭力顯著增強，去年園區榮膺“中國物流示范基地”，是繼北京空港、江蘇江陰之后，全國園區類物流示范基地的第三家。衷心希望湖南省、長沙市能繼續加大對物流產業的政策和資金支持，希望金霞開發區抓住機遇，做大做強物流產業，把園區打造成為我國一流的現代物流園區。
劉平（湖南省物流與采購聯合會會長）：
長沙金霞經濟開發區是湖南省的核心物流園，“十一五”期間，園區物流企業貨物吞吐量、主營業務收入穩步增長，物流平臺不斷夯實，物流業競爭優勢逐步涵養，金霞物流真正成為湖南加速發展的助推器。本月1日，湖南省政府發布了《湖南省“十二五”物流業發展規劃》，更為我省現代物流業發展營造了良好的政策環境。我們有理由相信，金霞物流一定能打造千億物流產業，托起湖南人通江達海的夢想。
賴展京（南光物流有限公司總經理）：
今年以來，我公司確定物流產業向內地發展、構建內地物流網絡發展的戰略思路，長沙金霞經濟開發區作為我們選擇的起點，主要是長沙作為中國南方物流的重要城市節點，金霞經濟開發區具有集水運、公路、鐵路、空運等物流通道于一體，地域優勢十分明顯；作為專業物流園區和中國物流示范基地，金霞經濟開發區同時具有較完備的對外開放的“唯一性、規模性和完整性”的綜合服務平臺，物流產業積聚效應和比較優勢日益凸顯。我們相信，通過我司在綜合物流及配套設施投資和運營方面的經驗，并結合金霞的區位優勢和比較優勢，經過共同努力，一定會促成多贏格局的形成。
洪樹利（鞍山鋼鐵集團有限公司戰略發展部部長）：
長沙金霞經濟開發區具備優越的物流優勢，為企業提高效率、降低運行成本、減少資源消耗提供了很好的物流平臺。鞍鋼看好園區在水鐵聯運上的物流運輸優勢，決定投資金霞，建設“鞍鋼長沙汽車板加工配送服務中心”，實現對汽車和工程機械生產企業的“門對門”配套服務，構建鞍鋼的產業物流體系。
如果說，湖南的版圖是一位巨人，那么，這位巨人的心臟就是長沙；如果說，物流業是推動全球經濟一體化奔騰的血液，那么，要聆聽中國中部物流業的心跳，請走進長沙北城，走進長沙金霞經濟開發區。
