- 手機(jī)：
- 13926082613
- 電話：
- 020-39280356
- 郵箱：
- sunhayl@foxmail.com
- 地址：
- 廣州白云區(qū)華邦物流園C區(qū)5-412
深中通道跨伶仃洋而建，東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。
深中通道通車后，自深圳側(cè)向西行，西岸第一個(gè)出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區(qū)，由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽(yáng)江、茂名、湛江等城市，經(jīng)中開高速轉(zhuǎn)入中山東部外環(huán)和廣澳高速后，可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。
自中山側(cè)向東行，經(jīng)深中大橋、海底隧道后，在隧道內(nèi)水下互通設(shè)第一個(gè)高接高匝道，駛出后接入廣深沿江高速，可前往東莞虎門和深圳前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道后，由第一個(gè)收費(fèi)站出口駛出，可前往深圳機(jī)場(chǎng)與深圳寶安區(qū)；自主線直行，接入機(jī)荷高速，可前往深圳市區(qū)和龍崗區(qū)、惠州等；前行后可高接高轉(zhuǎn)入廣深高速，前往深圳市區(qū)或東莞。
南中高速通車后，廣州、深圳和中山三個(gè)城市將通過深中通道直接連通，南沙至中山城區(qū)的行車時(shí)間將縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時(shí)間將縮短到20分鐘以內(nèi)，廣州都市圈、深圳都市圈和珠江口西岸都市圈實(shí)現(xiàn)直連。項(xiàng)目的通車，對(duì)促進(jìn)珠三角區(qū)域一體化發(fā)展和實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通也具有重要戰(zhàn)略意義。
南都記者了解到，為實(shí)現(xiàn)南沙與深圳、中山的緊密牽手，南沙區(qū)謀劃升級(jí)區(qū)內(nèi)多條交通要道，啟動(dòng)南沙區(qū)萬(wàn)環(huán)西路、鳳凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多項(xiàng)市政工程，形成一條南沙自北向南的中軸快速大通道，進(jìn)一步縮短南沙各個(gè)組團(tuán)之間的距離。以萬(wàn)環(huán)西路快速化改造項(xiàng)目為例，項(xiàng)目建成后將南接南沙港區(qū)、深中通道、南中高速，北連東新高速、南沙港快速，暢通廣州中心城區(qū)與深中通道的連接，廣深聯(lián)動(dòng)更緊密。
南沙交通建設(shè)積極融入高速公路及軌道交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與周邊城市快速互聯(lián)互通，規(guī)劃14臺(tái)29線的南沙站即將啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃引入南沙港鐵路、深茂鐵路等多條軌道，并通過地鐵18號(hào)線與城市軌道網(wǎng)融合。深江鐵路、南珠中城際、獅子洋通道、廣澳高速改擴(kuò)建南沙段、南沙至黃埔東部快速通道等一大批重大交通項(xiàng)目有序推進(jìn)，這也將進(jìn)一步強(qiáng)化了南沙綜合交通樞紐輻射能力，大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”骨架穩(wěn)步搭建。
隨著深中通道、南中高速及萬(wàn)頃沙支線、南中珠城際等重大交通基礎(chǔ)建設(shè)，南沙萬(wàn)頃沙將承擔(dān)珠三角城際軌道中心重要交通樞紐作用，未來將鏈接廣深港澳四大城市，并輻射整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。南都記者了解到，為聚鏈成群集群成勢(shì)，激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，南沙將謀劃“深中通道”片區(qū)。
“深中通道”片區(qū)，主要是指萬(wàn)頃沙北至15涌、南至18涌，大概8平方公里的區(qū)域。根據(jù)規(guī)劃，“深中通道”片區(qū)作為南沙港后方產(chǎn)業(yè)腹地，未來重點(diǎn)發(fā)展健康研發(fā)智造及高端醫(yī)療服務(wù)業(yè)，與深圳、中山等周邊城市產(chǎn)業(yè)差異性化發(fā)展，打造“廣深產(chǎn)業(yè)融合示范區(qū)”。
