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2014年中國物流發展和物流新聞總結
發布時間:2015-01-05 11:04:15 點擊量:
2014年即將過去,新的一年即將到來。貨運物流現在已經成為我國一大產業,已經形成了一個龐大的產業鏈,是時代的一個標志,物流行業每年的發展都會創一個新高,越來越多企業會用到物流。新的一年,物流行業將迎來轉機。我國物流業繼續從傳統物流向現代物流轉化的一年,物流市場將出現一些新的變化和趨向:2014是中國物流行業變革之年,是物流行業轉型升級的重要一年,這一年,國務院印發《物流業中長期發展規劃》,商務部出臺推進商貿物流發展系列文件,京東、阿里兩大電商成功上市,物流4.0中國物流互聯網大幕開啟等熱點新聞一個接一個,為即將過去的一年物流發展抹上了亮麗色彩。。
2014中國物流行業十一大新聞:
1.國務院發布 《物流業發展中長期規劃》 (2014-2020年),明確物流業為基礎性、戰略性產業。
2014年9月12日,國務院印發《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》(以下簡稱《規劃》),提出到2020年,要基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系。
2.“一帶一路” (“絲綢之路經濟帶”和 “21世紀海上絲綢之路”)、長江經濟帶、京津冀協同發展上升為國家戰略,區域物流互聯互通成為突破口。
9月24日,商務部出臺《關于促進商貿物流發展的實施意見》(簡稱“意見”),鼓勵生產和商貿流通企業剝離或外包物流功能,支持商貿物流企業專業化、規模化,強化第三方物流服務能力(有條件可以向第四方物流發展)
3.商務部印發 《關于促進商貿物流發展的實施意見》等系列文件,城市物流配送試點進一步擴圍。
4.京津冀、長江經濟帶、廣東地區三大區域通關一體化改革全面實施,通關模式創新助推貿易便利化。
5.鐵路貨運改革深入推進,零散貨物班列、電商班列、高鐵行包等新興業務推向市場。
6.電商物流持續快速增長,物流網絡全面向農村延伸,跨境電商加緊海外物流布局。
7.廣東、天津、福建特定區域再設三個自由貿易園區,推動更高水平對外開放。
8.“中國物流金融服務平臺”上線運行,金融物流風險管控引起廣泛關注。
9.阿里巴巴和京東相繼上市,兼并重組案例頻頻出現,貨運平臺等新模式受到資本市場追捧。
2014年5月22日晚,京東CEO劉強東在美國納斯達克股市敲響了上市鐘。4個月之后,也就是2014年9月19日晚,全世界共同見證了阿里巴巴集團紐交所掛牌上市的歷程。
10.貨運APP集中上線,傳統產業O2O借助物流渠道,物流業互聯網化加速推進。
11.物流標準化成為行業焦點
2014年10月24日,商務部、國家標準委聯合制定了《商貿物流標準化專項行動計劃》(簡稱《行動計劃》)
2014年中國物流行業現狀總結:
物流企業信息化層次較低
國內陸運物流市場競爭激烈
政府缺乏對物流行業管制
物流業的發展落后于經濟發展要求
物流企業管理不規范