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2024年8月20日21時許，隨著一聲汽笛長鳴，X802次全國首趟物流總包式“客車化”全程班列從廣州國際港緩緩駛出，將于9小時后抵達長沙北站。這是廣鐵集團廣州鐵路物流中心根據企業物流需求，以簽訂全程物流服務協議的方式，定制開行“客車化”全程班列的新嘗試，標志著粵港澳大灣區與長株潭經濟圈打通了更經濟快捷的物流新通道。
據了解，這趟物流總包式“客車化”全程班列，一改以往“站到站”運輸模式，針對企業需求，提供全程“門到門”物流運輸服務，具有固定地點裝車、圖定時間發車、規定線路“點對點”運行、一口價“門到門”運輸等特點，滿足企業個性化運輸需求。
該趟班列從廣州國際港開出，按120公里/小時速度開行，算上兩端50公里范圍內“門到門”運輸的配送，最快只需16個小時就可完成運輸服務，較以往“站到站”運輸模式壓縮近50個小時，運輸效率得到極大提高，為企業貨物運輸提供更加快捷穩定的運輸保障。
“我們與客戶簽訂全程物流服務協議后，客戶可以根據自身‘門到門’‘門到站’‘站到門’‘站到站’物流運輸需求，在‘全程通’物流平臺上訂艙，訂艙成功后，我們將派專人到廠家或物流公司指定地點裝車收貨，把物流服務送上門，讓客戶省心更省力。”廣州鐵路物流中心副主任寧贊表示，物流總包式“客車化”全程班列每天開行，無論車上裝了多少貨物，班列“到點就開”，是一條高效便捷的物流通道。
據介紹，物流總包式“客車化”全程班列是鐵路現代物流體系建設推出的改革新舉措，即客戶將物流需求總包給鐵路，由鐵路部門負責一站式全程運輸服務，提供兩端汽車配送、倉儲、裝卸等綜合物流服務。
廣鐵集團相關負責人表示，隨著鐵路物流總包式“客車化”全程班列市場契合度越來越高，廣鐵集團將依托“全程通”物流平臺，開行更多“點對點”物流總包式“客車化”全程班列線路，助力企業降低全程物流成本，激發粵港澳大灣區經濟發展新動能。
