天津物流新聞
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粵A車牌回落的原因分析，廣州市車牌競價均3萬6如何煉成
發(fā)布時間：2015-08-26 10:57:37 點擊量：
8月廣州車牌競價結(jié)果出爐：個人牌最低10000元、均價36231元，單位牌最低10000元、均價11878元。
從去年12月開始，粵A個人牌暫別10000元底價成交，隨后連續(xù)8個月大幅上漲，到今年7月時最低價、均價已雙雙沖破“3”字頭。然而，一路飆高的粵A牌終于在昨天迎來逆轉(zhuǎn)：最低成交價重回9個月前的10000元底價成交，降幅高達(dá)71.43%；平均成交價36231元，環(huán)比小幅下降4.16%。
有分析指出，廣州個人車牌的回落與股市低迷、養(yǎng)車成本提高、專車司機(jī)待遇下降、車輛整體銷量下降以及廣州“限外”暫無時間表等因素有關(guān)。昨天有好幾位市民告訴本報記者，他們將考慮以犧牲2000元保證金為代價“棄標(biāo)”。
面對兇兇廣州車市，廣州購車族將趨于理性，粵A車牌回落的原因分析如下：
“1 股海沉浮，人生幾度春秋
“股市如過山車般驚險刺激，投機(jī)者玩的是游戲，也是生計，股市有贏利，就有虧本，贏了就大方歡喜，沾花帶水指點江山，修得功德圓滿；輸了糾心裂肺，連買車的預(yù)算也會沒著落，落得前程無量。
“2 專車行情回落
此前，有些人選擇買新車，同時競拍車牌，是希望成為專車司機(jī)，但近來這一行情也有回落之勢。有專車司機(jī)告訴記者，他上個月以4萬元高價拍得車牌，又花了12萬元買車，但如今隨著專車燒錢“不猛”、給司機(jī)的補(bǔ)貼越來越少，1個月就掙幾千元，心理落差很大。之前他身邊的朋友和親戚都說，如果生意好就透露一聲，他們將考慮參加本月的競價，然而聽他吐完苦水，就都放棄了。
“3 養(yǎng)車成本提高
“花15萬元買輛車，再花幾萬元競個車牌，每個月再花幾千元停車……養(yǎng)車成本太高了！”廣東日前全面放開商業(yè)及住宅小區(qū)停車收費，實行市場調(diào)節(jié)價，市民王小姐告訴記者，隨著小區(qū)停車收費的放開，停車費可能更貴，她和周圍的朋友都感到養(yǎng)車成本難以負(fù)擔(dān)。加上公共交通的快速鋪設(shè)，于是果斷放棄購車。
4 暫不考慮限外
也有市民判斷廣州的“限外”政策暫時不會列上日程“放心”掛上外地牌。
5 購車淡季來臨
記者從不少4S店了解到，進(jìn)入下半年的這幾個月直到10月前，是購車的淡季，一方面車輛整體銷量下降，另一方面加上政策對新能源車的傾斜及其知曉率的顯著提升，都給普通車競價指標(biāo)“潑水降溫”。
