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佛山是重要的制造業(yè)基地,佛山到呼倫貝爾物流專線上,“佛山制造”的家電、家具、陶瓷地磚、設備、機械零部件、鋼材、水泥、玻璃等產(chǎn)品是佛山運往呼倫貝爾的主要貨物。
佛山到呼倫貝爾物流專線,運輸距離大約為 3880 公里,公路汽運物流時效5-7天,包車運輸約4天左右;佛山到呼倫貝爾鐵路運輸專線,鐵路貨運班列6-7天時效,常規(guī)線路是佛山鐵路運輸至哈爾濱,再從哈爾濱轉(zhuǎn)運至呼倫貝爾。佛山到呼倫貝爾物流途經(jīng)廣州清遠、韶關、長沙、武漢、鄭州、北京、沈陽、長春、哈爾濱,最后到達呼倫貝爾。
零擔專線 | 輕貨 | 重貨 | 送貨費 | 時效 |
佛山-呼倫貝爾 | 180-195元/m3 | 0.75-0.85元/KG | 150元/票起 | 6-7天 |
佛上門提貨 | 佛山禪城、南海、順德、三水、高明、江門鶴山 | 量大免提貨費 | ||
呼倫貝爾送貨上門 | 呼倫貝爾海拉爾區(qū)、扎賚諾爾區(qū)、滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市、額爾古納市、根河市、阿榮旗、陳巴爾虎旗、新巴爾虎左旗、新巴爾虎右旗、莫力達瓦達斡爾族自治旗、鄂倫春自治旗、鄂溫克族自治旗(偏遠地區(qū)送貨請咨詢) | 量大免送貨費(議) | ||
備 注 | 參考運價,超10CBM或5T以上,有優(yōu)惠價。設備、搬家等異型貨物需詳情咨詢,拼車/整車按車型議價。(專車包車運輸4天時效,視天氣等因素,零擔散貨偏遠地區(qū)中轉(zhuǎn)配送+1&2天) |
【內(nèi)蒙呼倫貝爾物流交通】綏滿高速公路是連接綏芬河和滿洲里的重要交通干線,國道 331 線、國道 111 線、國道 232 線、省道 201 線,伊敏鐵路、濱洲鐵路共同組成了呼倫貝爾交通線,如濱洲線等,部分物流園區(qū)接軌濱洲線,實現(xiàn)鐵路、公路運輸?shù)臒o縫對接 。航空方面,擁有如大興安嶺鄂倫春機場等,可承擔一定量的貨物運輸,為生鮮等時效性要求高的貨物運輸提供了便利。呼倫貝爾物流園方面有:海拉爾物流中心、滿洲里互貿(mào)區(qū)物流園、呼倫貝爾嶺北地區(qū)物流集散中心、中俄蒙國際物流園區(qū)等。
佛山到呼倫貝爾專線物流公司為廠家、貿(mào)易商、物流與采購商等貨主提供散貨普快特快專線、拼車配載、包車運輸,倉儲配送、回程車運輸?shù)任锪鳂I(yè)務。佛山到呼倫貝爾專線,專注于200KG或1CBM以上貨物,根據(jù)需求珠三角可上門提貨。
跨境物流:滿洲里市作為重要的口岸城市,依托地理優(yōu)勢開展跨境物流。如滿洲里市俄羅斯鉀肥保稅進口加工項目,通過進口俄羅斯鉀肥,建設進口鉀肥倉儲物流倉庫,開展流通加工業(yè)務。
2024 年,呼倫貝爾市人民政府辦公室印發(fā)《呼倫貝爾市推進國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》,明確要逐步提高第三產(chǎn)業(yè)比重,鼓勵經(jīng)開區(qū)發(fā)展以現(xiàn)代物流為主的生產(chǎn)性服務業(yè),積極發(fā)展物流公共信息平臺、多式聯(lián)運、甩掛運輸、公鐵聯(lián)運中心等現(xiàn)代物流生態(tài),打造嶺西物流節(jié)點;并結(jié)合 “海 - 拉 - 黑 - 普” 跨境鐵路及黑山頭鐵路口岸建設,推動保稅物流中心(B 型)、跨境電子商務等對外開放平臺設施建設,促進 “過路經(jīng)濟” 向 “落地經(jīng)濟” 轉(zhuǎn)型。