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廣東物流業發展的問題和挑戰，宏觀層面淺析
發布時間：2013-09-26 08:38:12 點擊量：
廣東物流業發展所面臨的問題和挑戰
過去的十年，依托廣東迅速發展的經濟，借助政府的引導與扶持，廣東省物流業抓住粵港合作、泛珠三角等良好機遇，實現了快速健康的成長。廣東既能把握廣闊的國內市場，又能通過香港、澳門聯接世界。廣東物流業得到了前有未有的發展，然而發展中總會出現各種問題，以下從四個層面淺析廣東物流業所面臨的四個宏觀層面的問題，供物流從業者探討。
（1）廣東物流企業面臨的最嚴峻的挑戰是整合重組。
由于在華跨國公司的物流業務的絕大部分將交給其國外物流伙伴公司去做。國外物流公司將憑借手中的合同訂單，來整合國內的物流資源。外資進入我國物流市場的重點領域是國際物流和國內高技術附加值物流的供應鏈管理以及物流信息、快速運輸、多式聯運等業務領域。這些正是我國物流業的薄弱環節。在一定的時期內，還無法形成與國外物流公司的抗衡能力。國內物流企業必須盡快做大做強。
（2）企業自營物流體系社會化的沖擊。
我國的生產流通企業都有自己的物流系統，包括設施設備和人員。在國內工業企業中，36%和46%的原材料物流由企業自身和供應方企業承擔，而由第三方物流企業承擔的僅為18%；產品銷售物流中由企業自理、企業與第三方物流企業共同承擔比例分別是24.1%和59.8%，而由第三方物流企業承擔的僅16.1% 。隨著國外物流企業的進入、第三方物流模式的普及，我國生產流通企業這種高成本、低效率的自給自足式的物流模式將受到強烈沖擊。最終要走社會化這條路。例如：海爾自己搞物流的首要目標，是提高自身的核心競爭力。但從利潤、效能上還是出現問題，目前在發展社會化物流方面進行著嘗試，和樂百氏、雀巢等大型國際企業簽訂了物流方面的合作協議。美國的經驗也是這樣，今年美國物流協會來華訪問時，一位官員談到：雖然目前美國超大型企業如沃爾瑪等大部分自營物流，但其原因只是原來的第三方物流不能滿足客戶的要求，據其所知，美國TOP10的10家企業其中7家已在著手分離自己的物流部門和外包物流業務。沃爾瑪今年也傳聞將以15億美元的價格轉讓其物流部門。
（3）產業信息化的沖擊。
處于市場競爭日益激烈的現代流通業，只有大量占有和分析第一手的市場信息資料，才能更好地聯結起生產和消費。我國商業企業在信息化管理運作方面還十分欠缺，尤其是采購技術、物流技術等的運作效果差。例如我國的倉庫周轉率僅為發達國家的30％左右，配送差錯率幾乎是發達國家的3倍。美國美中貿易協會對在華美國企業的調查中僅對中國物流企業缺乏信息系統無法跟蹤貨物信息一項就有44.2%的不滿意率。而寶供要承接蘇州飛利浦德物流業務，就不得不從美國購買庫存信息系統EXCEED來通過EDI向飛利浦提供實時庫存貨物信息。缺乏相關的信息技術就以為著拿不到物流業務。
（4）流通的規范化效率化。
是現代競爭力的根本；但卻是中國企業的最根本弱項。中國企業最擅長的是面對面的單項處理具體問題具體解決，最不擅長的就是系統性的規范性的流通模式。這將導致在交足學費之前的很長一段時間內國內企業在競爭中的弱勢地位。遲緩封閉低效率的企業將被迫快速開放和提高效率。國內物流業的主要問題不是表面上看到的“到處缺錢”，而是周轉太慢。這種狀況必然要改變，否則就被淘汰。
